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* 소박한 시애틀 삶/산 이야기26

나의 산행노트 가끔 지인들이 "이번주는 어디로 산행을 가느냐"라고 묻는데, 제 대답은 "글쎄"입니다. 보통 산행전날 저녁이나 돼야 갈 곳을 정하기 때문입니다. 일기예보와 도로상황에 따라 지역을 정하고, '나의 산행노트'와 최근 산행 리포트를 보고 산행 목적지가 결정됩니다. '어디로 산행을 갈까'를 정하는 과정은 먼저 일기예보를 확인합니다. 워싱턴 주는 캐스케이드 산맥의 영향으로 날씨가 특이 (산행 실패를 줄이는 구름과 바람 읽기 참조) 한 것 같습니다. 고속도로를 지나다 보면 구간에 따라 비가 오다, 맑았다가, 날씨가 수시로 바뀌기도 합니다. 며칠 전에 날씨를 확인해도 당일이 되면 바뀌는 경우가 많습니다. 때문에 산행전날 저녁에 일기예보를 확인하고 갈만한 지역을 먼저 정합니다. 일기예보는 여름철에는 산불연기 때문에 바.. 2024. 4. 4.
눈산 예약제 실시 올해 (2024년) 눈산 (Mount Rainier)에 가려면 미리 예약을 해야 되겠습니다. 방문객이 너무 많아 예약제를 시험적으로 실시한다는데, 주요 내용은 파라다이스 (Paradise) 지역을 5월 24일부터 9월 2일까지, 선라이즈 (Sunrise) 지역은 7월 3일부터 9월 2일까지 방문하려면 예약 (https://www.recreation.gov/)이 필요합니다. 다만, 아침 7시 전이나 오후 3시 이후에 방문 (산 아래쪽 국립공원 출입구 기준) 하는 것은 예약이 필요 없습니다. 자세한 내용은 눈산 국립공원 (https://www.nps.gov/mora/index.htm) 웹사이트에서 확인할 수 있습니다. 저는 일찍 다녀서 별문제 없겠지만, 모처럼 방문하는 분들은 유의해야겠습니다. 2024. 1. 19.
PNT 산행 중에 보급받는 방법 PNT (Pacific Northwest Trail 1,975 Km)에서 산행 중에 우편으로 보급받는 방법에 관한 내용입니다. PNT가 지나는 일부 구간 (몬테나, 아이다호, 워싱턴 주 동쪽 산악지역)은 마을이 뜸하고, 동네 크기도 작은 곳이 대부분입니다. 때문에 PNT 갈림길에서 우체국까지 오가는 차편을 구하기 힘들 수 있고, 산행 중에 필요한 물품을 동네에서 직접 구입하는 것도 쉽지 않을 것입니다. 그리고, 우체국 문 여는 시간도 도시와 달리 짧아서, 보급품 수령을 위해 산행일정이 지체될 수 있습니다. PNT의 개요, 산행 경로, 유의사항은 제 블로그 '산이야기 / 탐험 같은 오지산행 (안내)'에 있습니다. 그리고, 우편물 발송 방법, 수령, 반송과 기타 보급방법에 관한 내용은 '산이야기 / PCT .. 2023. 3. 24.
눈사태로 한인 사망사고 지난 일요일 (2월 19일 2023년) 독일인 마을 (Leavenworth) 뒤쪽 Colchuck Peak에서 눈사태가 발생하여 3 명이 사망했다는 소식입니다. 다른 곳의 정보 (https://www.kseattle.com)로는 3명 모두 한국인이라고 합니다. 사고 난 곳은 The Enchantments를 오르는 길목 (위 사진 오른쪽 눈 쌓인 곳이며, 사진은 여름철에 찍은 것) 같고, 경사가 몹시 급해 여름에도 가끔 실족사고가 발생하는 곳입니다. 이곳 사정을 잘 아는 산객들은 겨울철에 오르지 않는 위험한 곳인데, 뉴욕에서 원정 온 한국 산악 동호회 팀이 사고를 당했습니다. 겨울철에 이곳을 시도할 정도라면 기량이 등반전문가 수준이겠지만, 최근에 눈이 많이 와서 눈사태 위험이 높은 현지사정을 몰랐나 보네요.. 2023. 2. 23.
겨울철 도로상황 확인하는 방법 워싱턴 주에서 겨울철에 산행 갈 때 도로상황을 확인하는 방법입니다. 워싱턴 주 교통부 (WSDOT, Washington State Department of Transpotation) 앱에서 도로 위 카메라 화면과 경보 상황을 확인하면 되는데, 실제로 도움이 많이 되네요. 전화기에 WSDOT 앱을 설치하고 실행시킵니다. 제가 즐겨찾기로 선택한 화면이고, 메뉴는 화면 왼쪽 위 (빨간색 화살표)를 누르면 됩니다. 겨울철 도로상황 경보는 다섯 가지가 있습니다. No Restrictions (정상), Traction Tires Advised, Traction Tires Required, Chains Required, Closed (도로 폐쇄) 도로상황뿐만 아니라 경보를 통해서 교통사고, 공사, 눈사태 위험 등도 .. 2023. 2. 4.
PCT 완주 성패를 가르는 보급 퍼시픽 크레스트 트레일 (PCT, Pacific Crest Trail) 완주에 필요한 4가지 요소는 체력, 정신력, 운 그리고 보급이라 생각합니다. 체력과 정신력은 PCT에 도전하는 산객이라면 이미 남다른 수준일 테고, 운 (산불, 폭설, 돌발상황 등)은 말 그대로 그저 운입니다. 보급이 PCT 완주와 산행중지를 가르는 이유는 보급 실패로 산행일정이 늦어지면 워싱턴 주에서 만날 수 있는 폭설에 있습니다. (워싱턴 주 눈에 관한 내용은 '산이야기 / PCT 워싱턴 주 구간에서 유의사항' 참조) 때문에 보급으로 까먹는 시간을 최대한 줄이는 방향으로 산행계획을 잡는 것이 좋겠습니다. 그리고, 어떤 산객들은 배낭을 최대한 가볍게 하고 뛰어서 구간을 통과하는 경우도 있는데, 부상 위험이 높고 연습이 많이 필요할 .. 2023. 1. 15.
PCT 산행 중에 보급받는 방법 퍼시픽 크레스트 트레일 (PCT, Pacific Crest Trail) 산행 중에 필요한 물품을 보급받는 세 가지 방법에 대한 내용입니다. 우편으로 지정된 장소로 보급품을 보내 산행 중에 수령하고, 필요한 물품을 PCT 근처 마을에서 직접 구입하거나, 지인의 도움을 받아 지정된 장소에서 물품을 전달받으면 됩니다. 각각 장단점이 있고 두, 세 가지를 혼합해서 사용하기도 합니다. 1. 우편으로 보급하는 방법 미국 근처 (미국, 캐나다, 멕시코 등)에 사는 사람들은 우편으로 보급하는 것이 편합니다. 집에서 우체국 (USPS) Priority Mail로 PCT 경로에 있는 우체국으로 보급품을 보내고, PCT 산행을 하는 사람이 우체국에서 수령하면 됩니다. 등산로가 우체국과 떨어져 있어 차량 이동이 필요한 경우도.. 2023. 1. 10.
PCT 비상 탈출구 - 워싱턴 구간 PCT (Pacific Crest Trail) 워싱턴 주 구간의 비상 탈출구를 정리하였습니다 9월에 때 이른 폭설, 산불, 가벼운 안전사고 등의 상황에서 자력으로 PCT에서 긴급 대피할 때 도움이 되었으면 합니다. 그러나, 등산로 입구까지 내려와도 산이 깊어 다른 산객을 만나기 쉽지 않고 전화신호는 잡히지 않을 수 있습니다. 특히 Section L의 Kodak Peak을 지나면 PCT 종료지점 (Manning Park)까지 비상대피가 쉽지 않고, 이곳을 지날 때쯤이면 눈이 올 가능성이 높습니다. 워싱턴 주 눈에 관한 내용은 '산이야기 / PCT 워싱턴 주 구간에서 유의사항'에서 확인할 수 있습니다. 또 다른 문제는 등산로 입구까지 가는 산악도로 사정이 수시로 바뀝니다. 산사태, 도로 유실, 낙석, 산불,.. 2022. 9. 30.
실패한 눈길산행, Excelsior Pass Snowshoe 그나마 눈사태나 조난을 당하지 않은 것만 해도 다행입니다. 산행이 얼마나 힘들었는지 다음날 아침에 보니 눈이 퉁퉁 부었네요. 4월 말에 눈길 산행을 하였으며 등산로 입구에서 약 1 마일 지점부터 눈길이 시작되었고 산 위에는 온통 눈에 덮여 보이지 않지만 눈이 2 - 3 미터쯤 쌓여 있는 것 같습니다. 산행 거리는 8.4 마일 (13.5 Km)이고, 오르는 높이 3,550 피트 (1,082 m), 산 높이는 5, 614 피트 (1,711 m)인 눈길 산행 치고는 쉽지 않은 곳입니다. 보통 봄철에는 눈이 무너져 내리는 등의 위험이 더 커서 눈길 산행을 피하고 있지만, 올 4 월에 눈이 많이 와서 대부분의 산에 눈이 쌓여있고 몇 년 전 여름에 올라보니 정상에서 전망이 좋아서 시도하였습니다. 서북미 눈사태 센터.. 2022. 4. 26.

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